<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Praktische zendamateur info &#8211; PE1RQM</title>
	<atom:link href="https://www.pe1rqm.nl/category/techniek-info/praktische-zendamateur-info/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.pe1rqm.nl</link>
	<description>Website van Tjalling PE1RQM met radiozendamateur, elektronica en technische informatie</description>
	<lastBuildDate>Mon, 19 Jan 2026 20:23:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>Overzicht VHF/UHF basisantennes Comet en Diamond</title>
		<link>https://www.pe1rqm.nl/overzicht-vhf-uhf-basisantennes-comet-en-diamond/</link>
					<comments>https://www.pe1rqm.nl/overzicht-vhf-uhf-basisantennes-comet-en-diamond/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tjalling PE1RQM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Aug 2024 09:42:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Antenne]]></category>
		<category><![CDATA[Praktische zendamateur info]]></category>
		<category><![CDATA[Productbeschrijvingen en reviews]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.pe1rqm.nl/?p=11973</guid>

					<description><![CDATA[Dit overzicht heb ik gemaakt met informatie uit winkels en andere sites op 16-8-2024. Mocht er een fout in staan, of je hebt nog een tip voor een merk of type antenne die ik toe kan voegen, laat het me dan gerust weten. Dit mogen ook andere merken dan Comet of Diamond zijn. De versterking ... <p class="read-more-container"><a title="Overzicht VHF/UHF basisantennes Comet en Diamond" class="read-more button" href="https://www.pe1rqm.nl/overzicht-vhf-uhf-basisantennes-comet-en-diamond/#more-11973" aria-label="Lees meer over Overzicht VHF/UHF basisantennes Comet en Diamond">Lees meer</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><a href="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2024/08/Schermafbeelding-2025-12-29-102423.png"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="607" height="446" src="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2024/08/Schermafbeelding-2025-12-29-102423.png" alt="" class="wp-image-12443" style="width:711px;height:auto" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2024/08/Schermafbeelding-2025-12-29-102423.png 607w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2024/08/Schermafbeelding-2025-12-29-102423-300x220.png 300w" sizes="(max-width: 607px) 100vw, 607px" /></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Dit overzicht heb ik gemaakt met informatie uit winkels en andere sites op 16-8-2024. Mocht er een fout in staan, of je hebt nog een tip voor een merk of type antenne die ik toe kan voegen, laat het me dan gerust weten. Dit mogen ook andere merken dan Comet of Diamond zijn.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De versterking staat uitgedrukt in dBi. Als je dBd wil weten, trek dan 2,15dB af van de waarde. De kleuren geven een snelle weergave van de gain, om binnen een kolom makkelijk vergelijkingen te kunnen doen.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.pe1rqm.nl/overzicht-vhf-uhf-basisantennes-comet-en-diamond/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zendamateur activiteiten / agenda (links)</title>
		<link>https://www.pe1rqm.nl/zendamateur-activiteiten-agenda-links/</link>
					<comments>https://www.pe1rqm.nl/zendamateur-activiteiten-agenda-links/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tjalling PE1RQM]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Apr 2016 19:01:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praktische zendamateur info]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.pe1rqm.nl/?p=8964</guid>

					<description><![CDATA[VERON evenementen en agenda Agenda met evenementen VRZA agenda Agenda &#160; Hamnieuws evenementen: https://www.hamnieuws.nl/events &#160; DKARS DKARS heeft een agenda geplaatst in het digitale magazine &#160;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>VERON evenementen en agenda</strong></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="7Vr7lscX2n"><p><a href="https://veron.nl/evenementen/evenementen-agenda/">Agenda met evenementen</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Agenda met evenementen&#8221; &#8212; VERON" src="https://veron.nl/evenementen/evenementen-agenda/embed/#?secret=IblQ0vDPe8#?secret=7Vr7lscX2n" data-secret="7Vr7lscX2n" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p><span id="more-8964"></span></p>
<p><strong>VRZA agenda</strong></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="qjhF8vbqqS"><p><a href="https://www.vrza.nl/wp/agenda/">Agenda</a></p></blockquote>
<p><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Agenda&#8221; &#8212; VRZA" src="https://www.vrza.nl/wp/agenda/embed/#?secret=5wFtumHUGR#?secret=qjhF8vbqqS" data-secret="qjhF8vbqqS" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Hamnieuws evenementen:</strong></p>
<p><a href="https://www.hamnieuws.nl/events/" target="_blank">https://www.hamnieuws.nl/events</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>DKARS</strong></p>
<p>DKARS heeft een agenda geplaatst in het <a href="http://dkars.nl/index.php?page=magazine" target="_blank">digitale magazine</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.pe1rqm.nl/zendamateur-activiteiten-agenda-links/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Frequenties en tijden van rondes</title>
		<link>https://www.pe1rqm.nl/frequenties-en-tijden-van-rondes/</link>
					<comments>https://www.pe1rqm.nl/frequenties-en-tijden-van-rondes/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tjalling PE1RQM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jun 2013 19:47:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praktische zendamateur info]]></category>
		<category><![CDATA[Techniek en zendamateur info]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.pe1rqm.nl/?p=3446</guid>

					<description><![CDATA[Dit artikel is niet volledig bijgewerkt. Houd rekening met eventuele afwijkingen! Op deze pagina vind je een rondekalender. Op volgorde van de dagen in een week. Handig dus als naslagwerk. Opmerkingen: Webstreams staan er om bekend, dat ze vaak niet werken. Soms is dat incidenteel. Zomerstops zijn mogelijk niet goed aangegeven. Links worden in een ... <p class="read-more-container"><a title="Frequenties en tijden van rondes" class="read-more button" href="https://www.pe1rqm.nl/frequenties-en-tijden-van-rondes/#more-3446" aria-label="Lees meer over Frequenties en tijden van rondes">Lees meer</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="color: #ff0000;">Dit artikel is niet volledig bijgewerkt. Houd rekening met eventuele afwijkingen!</span></strong></p>
<p>Op deze pagina vind je een rondekalender. Op volgorde van de dagen in een week. Handig dus als naslagwerk.</p>
<p>Opmerkingen: Webstreams staan er om bekend, dat ze vaak niet werken. Soms is dat incidenteel. Zomerstops zijn mogelijk niet goed aangegeven. Links worden in een nieuw tabblad (of venster) geopend. Frequenties zijn weergegeven in MHz. Kortgolfrondes zijn niet in dit overzicht opgenomen (kijk bij <a href="http://www.pi9srs.eu/HF%20rondes.htm" target="_blank">PI9SRS</a>). Deze lijst is nog niet compleet voor het hele land. Deze lijst zal daarom zo nu en dan bijgewerkt worden. Mocht je opmerkingen, wijzigingen of toevoegingen hebben, <a href="./?page_id=10" target="_blank">geef het dan graag even door</a> (dank).<span id="more-3446"></span></p>
<p style="font-size: small;">Voor het laatst bijgewerkt op: 14 april 2016 (geen controle op vervallen rondes)</p>
<p>&nbsp;</p>
<table border="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="1"><strong>Dag</strong></td>
<td colspan="1"><strong>Rondegegevens</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Maandag</td>
<td>
<p class="font_8"><span class="color_15">Elke maandag avond om 20.30uur locale tijd wordt de N.O.V ronde gehouden.</span></p>
<p class="font_8"><span class="color_15"><a href="http://www.pi4nov.nl" target="_blank">Repeater &#8217;t Harde</a> 145.675 MHz 77Hz CTCSS</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Dinsdag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.het-bar.net/modules.php?name=Content&amp;pa=showpage&amp;pid=1" target="_blank">Bar Ronde Brabant (Brabants Alternatief Radioamateurnet BRAC)</a></li>
<li>Wanneer? Iedere dinsdag 20:30-22:00</li>
<li>Frequenties: Diverse (<a href="http://www.het-bar.net/modules.php?name=Content&amp;pa=showpage&amp;pid=1" target="_blank">zie site</a>)<br />
waaronder: 145.2125</li>
<li>Locatie van uitzending: Diverse locaties in <strong>Noord-Brabant</strong></li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? <a href="http://webtest2.rocmn.nl:8000/bar.m3u" target="_blank">Ja </a>(werkt mogelijk niet)</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://pi4nym.pi6tv.net/index.php/home/prikbord-a35/112-de-keizers-ronde-nijmegen-pi4nym" target="_blank">De Keizers ronde Nijmegen</a></li>
<li>Wanneer? Iedere dinsdag 20:30-22:00</li>
<li>Frequentie: 144.575</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Nijmegen</strong></li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? Nee</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Woensdag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pronkjewailronde.nl/" target="_blank">Pronkjewailronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere woensdagavond 19:15</li>
<li>Frequentie: 145.750 PI3GRN</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Groningen</strong> (repeater)</li>
<li>Zomerstop? Ja</li>
<li>Webstream? <a href="http://pi3grn.mine.nu/" target="_blank">Ja</a> + <a href="http://hoogkerk.mine.nu/pronkjewail/rondegemist/" target="_blank">Archief</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pi4rcg.nl/tag/pd1zon/" target="_blank">De Nederlandse 10 meter ronde</a> &#8211; PI6TEN</li>
<li>Wanneer? Iedere woensdagavond 21:oo</li>
<li>Frequentie: 29.690 MHz (ingang 200kHz lager)</li>
<li>Locatie van uitzending: Hilversum (repeater)</li>
<li>Zomerstop? onbekend</li>
<li>Webstream? onbekend</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pa2old.nl/" target="_blank">PI4ANH SSB ronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere woensdagavond tussen 21:00 en 22:00 uur</li>
<li>Frequentie: 144.345 USB</li>
<li>Locatie van uitzending: landelijk, gestuurd uit regio <strong>Arnhem / Nijmegen</strong></li>
<li>Zomerstop? onbekend</li>
<li>Webstream? <a href="http://www.pa2old.nl/" target="_blank">Ja</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td> Donderdag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pi4rcg.nl/info/" target="_blank">PI4RCG</a></li>
<li>Wanneer? iedere donderdagavond 21:00 uur</li>
<li>Frequenties: 145.225 MHz en 433.450 MHz LPD</li>
<li>Locatie van uitzending: Hilversum, &#8217;t Gooi</li>
<li>Zomerstop? onbekend</li>
<li>Webstream? Nee</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td> Vrijdag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pi4aa.nl/" target="_blank">PI4AA (Veron)</a></li>
<li>Wanneer? iedere eerste vrijdag van de maand</li>
<li>Frequenties: Diverse (zie site)</li>
<li>Locatie van uitzending: Hilversum + heruitzendingen</li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? Zie archief op site</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pa0ete.nl/" target="_blank">PA00NEWS</a></li>
<li>Wanneer? Iedere vrijdag 23:00</li>
<li>Frequentie: 145.625 PI3UTR</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Amersfoort</strong> (via repeater Ijsselstein/Utrecht)</li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? <a href="http://fm.shorties.nl/" target="_blank">Ja</a> + <a href="http://pa0ete.com/" target="_blank">Archief</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Zaterdag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.pi4vrz.nl/" target="_blank">PI4VRZ/A (VRZA)</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zaterdag 10:00 (phone vanaf 11:00)</li>
<li>Frequenties: 145.250 (+ Noord-Limburg op 144,775 en 433,250 MHz door PA5WIM, QTH Venlo)</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Kootwijk Radio</strong></li>
<li>Zomerstop? Ja</li>
<li>Webstream? <a href="http://www.pi4vrz.nl/webstream/" target="_blank">Ja</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td>Zondag</td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.soos-assen.nl/ronde.html" target="_blank">De Hunebedronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 10:30</li>
<li>Frequenties: 430.050 PI2ASN en 1298.575</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Assen</strong></li>
<li>Zomerstop? onbekend</li>
<li>Webstream? <a href="http://hoogkerk.mine.nu:8000/" target="_blank">Ja</a> (klik op &#8220;listen&#8221;)</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1"></td>
<td colspan="1">
<ul>
<li><a href="http://www.veron-zaanstreek.nl/zaanseronde.htm" target="_blank">De Zaanse Ronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 11:30</li>
<li>Frequentie: 145.7125 PI3ZAZ</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Wormerveer</strong> (repeater)</li>
<li>Zomerstop? Ja</li>
<li>Webstream? Nee</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://pi4vgz.agrarix.com/doku.php" target="_blank">Gooise Ronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 12:00</li>
<li>Frequentie: 145.225</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Hilversum</strong></li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? ? (<a href="http://pa0ete.com/" target="_blank">Archief</a>)</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1"></td>
<td colspan="1">
<ul>
<li><a href="http://a32.veron.nl/meppelronde.html" target="_blank">Meppelronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 12:00</li>
<li>Frequentie: 145.650 PI3MEP</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Meppel</strong> (via repeater)</li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? Onbekend, check <a href="http://pa3ang.nl/" target="_blank">PA3ANG</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.borrelronde.nl/" target="_blank">Haaglanden Borrelronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 16:30</li>
<li>Frequentie: 145.750 PI3RAZ</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Voorburg</strong> (via repeater Zoetermeer)</li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? <a href="http://www.pi4raz.nl:8000/PI3RAZ.m3u" target="_blank">Ja</a> (werkt niet altijd)</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1"></td>
<td colspan="1">
<ul>
<li><a href="http://www.muntronde.nl/" target="_blank">Muntronde</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondag 20:00</li>
<li>Frequentie: 145.700 PI3HVN</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>Heerenveen</strong> (repeater)</li>
<li>Zomerstop? Nee</li>
<li>Webstream? <a href="http://www.muntronde.nl/luister.htm" target="_blank">Ja</a></li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="1"></td>
<td colspan="1">
<ul>
<li><a href="http://yaesu-system-fusion.nl/" target="_blank">Yaesu System Fusion ronde</a> (YSF ronde)</li>
<li>Wanneer? Iedere zondag vanaf 20:30</li>
<li>Frequentie: diverse YSF repeaters</li>
<li>Locatie van uitzending: <strong>?</strong></li>
<li>Zomerstop? ?</li>
<li>Webstream? <a href="http://yaesu-system-fusion.nl/" target="_blank">Ja</a></li>
<li>Room/kamer &#8216;HOLLAND-HOUSE&#8217;</li>
</ul>
</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>
<ul>
<li><a href="http://www.zarr.nl/" target="_blank">Zondagavond roep ronde (ZARR)</a></li>
<li>Wanneer? Iedere zondagavond tussen 21:00 en 22:00 uur</li>
<li>Frequentie: 145.500</li>
<li>Locatie van uitzending: landelijk, gestuurd uit regio <strong>Nuland / Oss</strong> (dekking midden / zuiden van Nederland, maar stations hoppen ook wel door, dus zeker proberen als je wat hoger zit. Verticaal polariseren)<strong><br />
</strong></li>
<li>Zomerstop? onbekend</li>
<li>Webstream? Nee</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>Linktips:</strong></p>
<ul>
<li><del>Mogelijk is een ronde ook te beluisteren via één van deze streams: <a href="http://stream.pe2mc.nl/?page_id=15" target="_blank">PE2MC streams</a>, of <a href="http://pa3ang-rpi.nl/onlinereceivers/streams.php" target="_blank">PI3ANG streams op RPi</a></del></li>
<li><del>Veel rondes zijn ook te beluisteren via Teamspeak. Bekijk de individuele sites van de rondes voor meer informatie. Hier is meer info over het gebruik van <a href="http://www.delta-india-golf.com/viewpage.php?page_id=26" target="_blank">Teamspeak voor radioamateurs</a>.</del></li>
<li><a href="http://www.pi9srs.eu/HF%20rondes.htm" target="_blank">Rondes op de kortegolf</a></li>
<li>Nog een rondeoverzicht (geen idee hoe recent deze bijgewerkt is): <a href="http://www.qsl.net/pd0rsf/rondes.htm" target="_blank">http://www.qsl.net/pd0rsf/rondes.htm</a></li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.pe1rqm.nl/frequenties-en-tijden-van-rondes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Radiozendamateur informatie algemeen</title>
		<link>https://www.pe1rqm.nl/radiozendamateur-informatie-algemeen/</link>
					<comments>https://www.pe1rqm.nl/radiozendamateur-informatie-algemeen/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tjalling PE1RQM]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 19:44:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praktische zendamateur info]]></category>
		<category><![CDATA[Techniek en zendamateur info]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.pe1rqm.nl/?p=3444</guid>

					<description><![CDATA[Index Wat is radiozendamateurisme? Voor diegenen die wel eens willen weten wat deze hobby inhoudt, is hier een beknopte uitleg: Radiozendamateurisme (of zendamateurisme) heeft vele mogelijkheden en een ieder geeft daar op zijn eigen manier invulling aan. Dat hangt natuurlijk van je interesse af binnen deze hobby. Maar in grote lijnen gaat de interesse uit ... <p class="read-more-container"><a title="Radiozendamateur informatie algemeen" class="read-more button" href="https://www.pe1rqm.nl/radiozendamateur-informatie-algemeen/#more-3444" aria-label="Lees meer over Radiozendamateur informatie algemeen">Lees meer</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="200" height="200" src="/wp-content/uploads/2011/03/zindex.jpg" alt="" class="wp-image-259" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/zindex.jpg 200w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/zindex-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><a name="boven"></a><strong>Index</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="#watis">Wat is radiozendamateurisme?</a></li>



<li><a href="#toepassingen">Toepassingen binnen deze hobby</a></li>



<li><a href="#roepnamen">Roepnamen (ook wel: roepletters, call of callsign)</a></li>



<li><a href="#veron">Veron en de VRZA</a></li>



<li><a href="#dqb">Dutch QSL bureau (DQB)</a></li>



<li><a href="#qsl">QSL kaarten</a></li>



<li><a href="#frequentiegroepen">Frequentiegroepen</a></li>



<li><a href="#banden">Frequentiebanden</a></li>



<li><a href="#modes">Modes</a></li>



<li><a href="#qcodes">Q-codes</a></li>



<li><a href="#dares">Dares</a></li>



<li><a href="#nato">Het internationale spellingsalfabet (NATO)</a></li>



<li><a href="#links">Overige Links</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="watis"></a><strong>Wat is radiozendamateurisme?</strong><br>
Voor diegenen die wel eens willen weten wat deze hobby inhoudt, is hier een beknopte uitleg:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Radiozendamateurisme (of zendamateurisme) heeft vele mogelijkheden en een ieder geeft daar op zijn eigen manier invulling aan. Dat hangt natuurlijk van je interesse af binnen deze hobby. Maar in grote lijnen gaat de interesse uit naar radiozenders en/of ontvangers en het doen van &#8220;experimenteel radio-onderzoek&#8221;. De naam &#8220;amateur&#8221; slaat niet op het niveau maar op het feit dat het geen bedrijfsmatige toepassing is (professioneel).</p>



<span id="more-3444"></span>



<p class="wp-block-paragraph">Als je zelf wil zenden op de door de overheid toegewezen frequentiebanden voor zendamateurs (daarbuiten mag je natuurlijk niet komen), moet je eerst een examen met goed gevolg afleggen, waarna je je kunt registreren als radiozendamateur bij het <a href="https://www.rdi.nl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Rijksinspectie Digitale Infrastructuur</a>. Met dat examen toon je aan, dat je bekwaam bent voor het doen van &#8220;experimenteel radio-onderzoek&#8221; met zendapparatuur. Je kunt voor twee niveaus examen doen: novice (N) en full (F). Novice is bedoeld als laagdrempelige instap, waardoor het examen eenvoudiger is. De mogelijkheden zijn dan ook wat beperkter dan wanneer je een F-examen met goed gevolg aflegt. Het verschil zit voornamelijk in de te gebruiken frequentiebanden (of band-delen), het zendvermogen en de modulatiesoorten. Veel zendamateurs beginnen als Novice en doen later nog een keer examen voor Full. Kijk op de site van de <a href="http://www.radio-examen.nl/" target="_blank">Stichting Radio Examen</a> als je meer wil weten over zendamateur examens. Of kijk bij <a href="#links">overige links</a>, helemaal onderin dit artikel.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Iedere zendamateur krijgt een roepnaam (callsign in het Engels) toegewezen door de overheid, ter identificatie tijdens je uitzendingen. Daarover later meer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voor alleen ontvangen heb je overigens geen toestemming nodig (luisteramateur). Daar hoef je geen examen voor te doen dus. Dat is voor veel mensen dan ook de opstap naar deze radiohobby geweest: eerst een tijdje luisteren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Deze video van de Veron geeft een nog veel beter beeld van wat deze hobby inhoudt:</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="De wereld van radiozendamateurs" width="1050" height="788" src="https://www.youtube.com/embed/ymkP3WcKNco?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Of deze video voor de wat specialere facetten binnen de hobby:</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe loading="lazy" title="Modern Amateur Radio Hobby - an introduction (full version) HD-1080p" width="1050" height="591" src="https://www.youtube.com/embed/K40HpIjDLRs?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Link: <a href="http://www.pd2rld.nl/" target="_blank">nog een goede uitleg op de site van PD2RLD</a> (klik vervolgens op de knop zendamateur of één daaronder)</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="toepassingen"></a><strong>Toepassingen binnen deze hobby</strong><br>
Er zijn verschillende toepassingen binnen deze hobby. In ieder geval <em>niet</em> muziek draaien op bijvoorbeeld de FM band, want dat zijn zendpiraten (al noemen ze zich ten onrechte ook wel eens zendamateur). Maar wel:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Zelf zenders of toebehoren bouwen of modificeren om verbindingen met andere zendamateurs mee te maken</li>



<li>Combineren met een elektronica (zelfbouw) hobby, met het accent op radiotechniek.</li>



<li>Zelf antennes bouwen, of modificeren</li>



<li>DX verbindingen maken (buitenlandse stations werken, vaak op zoek naar speciale landen of gebieden)</li>



<li>Contesten (het maken van zoveel mogelijk specifieke verbindingen voor een wedstrijd of erkenning)</li>



<li>Vossenjagen (kleine radiozendertjes opsporen in bosrijke gebieden, of een grote vos-zender in een regio of zelf een ballon)</li>



<li>CW (morsecode) verbindingen maken</li>



<li>Digitale dataoverdracht (bijvoorbeeld packet radio, PSK31, APRS, RTTY, etc.)</li>



<li>Werken met digitale spraakmodes (bijvoorbeeld D-STAR), vaak gecombineerd met internet overdracht.</li>



<li>Amateurtelevisie (ATV = analoog, of DATV = digitaal)</li>



<li>Amateursatellieten werken (Google eens op Amsat)</li>



<li>Moonbouncing</li>



<li>Gewoon gezellig met andere zendamateurs praten over gemeenschappelijke interesses</li>



<li>Met (oude) legerapparatuur werken</li>



<li>Met historische radioapparatuur werken (nostalgie, AM)</li>



<li>Computertoepassingen en internet combineren met zendamateurisme</li>



<li>Velddagen, een weiland vol met antennes en dan lekker verbindingen maken</li>



<li>Etc etc&#8230;.</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">De meeste zendamateurs zijn in ieder geval geïnteresseerd in elektronica, zoals je wel begrijpt. Het is ze niet te doen om het communiceren alleen, want daarvoor zou je ook de computer kunnen gebruiken. Een radioverbinding is voor een radio-techniek-geïnteresseerde echt heel wat anders dan Skype of MSN! Trouwens&#8230; veel zendamateurs combineren computer-communicatie met radio-communicatie. Of computer-techniek met radio-techniek. De mogelijkheden zijn oneindig!</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="200" height="200" src="/wp-content/uploads/2011/03/roepnaam.jpg" alt="" class="wp-image-260" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/roepnaam.jpg 200w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/roepnaam-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><a name="roepnamen"></a><strong>Roepnamen (ook wel: roepletters, call of callsign)</strong><br> Roepnamen bestaan uit een prefix en een suffix en is door de overheid toegekend (al mag je zelf een deel kiezen). Mijn roepnaam is bijvoorbeeld PE1RQM. PE is de prefix met daarin de P voor Nederland (en nog een paar landen voornamelijk binnen ons koninkrijk) en de E voor de vergunningscategorie (voorheen althans, tegenwoordig is dat een reeks van te kiezen letters gekoppeld aan een Full of Novice registratie). De 1 is een nummer om meer combinaties mogelijk te maken en RQM is de suffix en dient als een unieke identificatie in combinatie met de prefix en het nummer. Men mag tegenwoordig zelf de roepletters samenstellen (maar daarna maar een beperkt aantal keren wijzigen binnen een bepaalde tijd). De suffix moet tussen 1 en 3 letters bevatten. De aanvraag wordt behandeld door het <a href="https://www.rdi.nl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Rijksinspectie Digitale Infrastructuur</a>. Meestal vraag je roepletters aan na het behalen van het zendamateur examen. Bekijk <a href="https://callbook.rdi.nl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">hier </a>of een bepaalde callsign nog vrij is.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="55" height="100" src="/wp-content/uploads/2011/03/vrza_logo.gif" alt="" class="wp-image-263"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><a name="veron" class="mce-item-anchor"></a><strong>Veron en de VRZA</strong><br>Voor zend- en luisteramateurs zijn twee grote landelijke verenigingen, waar je lid van kunt worden; De VERON en de VRZA. Op hun websites staat bij info te lezen wat hun doelstellingen en nut zijn.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Kort gezegd is dit: je ontvangt als je lid bent van zo&#8217;n vereniging het verenigingsorgaan (tijdschrift met veel informatie en bouwprojecten) en kun je gebruik maken van het DQB, het Dutch QSL Bureau (leg ik straks uit).</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="54" height="117" src="/wp-content/uploads/2011/03/veron-logo-e1300466073247.gif" alt="" class="wp-image-264"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Ze verzorgen tevens cursussen en/of cursusmateriaal voor het behalen van het radiozendexamen en ze voeren regelmatig overleg met andere instanties en verenigingen. Beide verenigingen hebben plaatselijke of regionale afdelingen, waar je heen kunt om met mede-geïnteresseerden je hobby te delen. De verenigingen komen tevens op voor de belangen van de radiozendamateur. Bekijk voor meer informatie de websites:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Link: <a href="http://www.veron.nl/" target="_blank">VERON</a></li>



<li>Link: <a href="http://www.vrza.nl/" target="_blank">VRZA</a></li>



<li>Link: <a href="http://www.dutchqslbureau.nl/" target="_blank">DQB</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">DKARS mag ook niet onvermeld blijven. DKARS behartigt belangen van radiozendamateurs, doet aan het bevorderen van de radiohobby, etc. DKARS brengt iedere maand een gratis digitaal magazine uit. Klik op <a href="http://dkars.nl/" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label=" (opent in een nieuwe tab)">deze link</a> voor meer informatie.<br></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="200" height="200" src="/wp-content/uploads/2011/03/dqb.jpg" alt="" class="wp-image-268" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/dqb.jpg 200w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/dqb-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><a name="dqb"></a><strong>Dutch QSL bureau (DQB)</strong><br>
Het Dutch QSL Bureau verzorgt het verzenden en ontvangen van QSL kaarten. Over de post versturen van veel QSL kaarten is een kostbare zaak en het verkrijgen van de adressen van de tegenstations is ook al niet altijd even makkelijk.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Citaat van de site van het DQB:<br>
<em>Radiozendamateurs wereldwijd sturen elkaar ter bevestiging van een radioverbinding een kaart. Deze wordt QSL-kaart genoemd. Deze kaart bevat alle informatie over de gemaakte verbinding. Jaarlijks worden er duizenden kaarten verzonden en ontvangen. Om de kosten te beperken is in veel landen een organisatie opgezet die er voor zorgt dat de kaarten op een centraal punt worden ontvangen en verzonden. Zo ook in Nederland.</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Als je lid bent van de VERON of de VRZA kun je van deze service gratis gebruik maken. Ook als je als luisteramateur kaarten wil versturen naar stations die jij hebt ontvangen (ook dan moet je lid zijn van één van deze verenigingen).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Het werkt ongeveer zo: je logt de informatie van het tegenstation, zoals de call, de signaalsterkte, herkomst, datum, tijd, frequentie, etc. Die informatie kun je op je QSL kaart zetten, die je zelf hebt ontworpen, of hebt laten ontwerpen. Je kunt zo je QSL kaarten verzamelen en inleveren bij je regionale QSL manager (RQM) tijdens afdelingsbijeenkomsten van de bovenstaande verenigingen.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignleft"><a href="https://www.pe1rqm.nl/wp/wp-content/uploads/2011/03/QSL-Regios.jpg"><img decoding="async" src="/wp-content/uploads/2011/03/QSL-Regios-272x300.jpg" alt="" class="wp-image-267"/></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Als je lid bent van één van de verenigingen, dan word je ingedeeld in een regio (met nummer). Iedere regio heeft z&#8217;n eigen manager, soms met submanager, die de kaarten sorteert. Hij krijgt ook de kaarten die aan jou verzonden zijn. Zo kun je dus al je kaarten uitwisselen met de regionale QSL manager (RQM). Je kunt het dus zien als een eigen postnetwerk met de RQM als postkantoor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Links zie je de 50 regio&#8217;s in Nederland.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Klik <a href="http://www.dutchqslbureau.nl/?De_QSL_regio%27s" target="_blank">hier</a> (externe link) voor een lijst met QSL managers,</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als je moeite hebt om jouw regio hier uit te halen door de vage grenzen, raadpleeg dan je vereniging. Ook staat een lijst met plaatsnamen en het daarbij behorende regionummer in het Veron Vademecum.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Overigens: Ik ben ondanks mijn roepletters anders doen vermoeden, geen regionale QSL manager.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Link: <a href="http://www.dutchqslbureau.nl/" target="_blank">DQB</a><br>
Link: <a href="http://www.dqbmanager.nl/" target="_blank">DQBmanager, voor het controleren of wijzigen van uw QSL regio</a></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright"><img loading="lazy" decoding="async" width="200" height="200" src="/wp-content/uploads/2011/03/qsl.jpg" alt="" class="wp-image-270" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/qsl.jpg 200w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/qsl-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><a name="qsl"></a><strong>QSL kaarten</strong><br>QSL kaarten zijn bedoeld om een verbinding te bevestigen (QSL) tussen zendamateurs onderling. De kaarten kunnen ook door luisteramateurs, of luisterende zendamateurs verzonden worden na ontvangst van een bepaald station. Dat is dan een leuke verrassing en tevens een rapport voor de kwaliteit van de ontvangst.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Soms is het bevestigen van een verbinding nodig bij bijvoorbeeld contesten (wedstrijden). De QSL kaart, samen met je logboek kan dan als bewijs dienen voor de gemaakte verbinding. Maar meestal worden de kaarten gewoon verstuurd om te verzamelen. Veel mensen zien dat als bewijs dat ze een bepaald land hebben gewerkt (DX). Maar het kan ook gewoon leuk zijn om het tegenstation een kaartje te sturen. En als je lid bent van de VERON of de VRZA is het verzenden verder gratis via het Dutch QSL bureau (DQB) (zie vorig hoofdstuk).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ontwerpen:<br>
Je kunt je QSL kaart zelf ontwerpen, maar er zijn ook standaard ontwerpen verkrijgbaar (vaak ook bij de verenigingen). Ook het drukken van de kaart kun je laten doen, of zelf printen. Er zijn ook op internet services die het drukken van je kaarten kunnen regelen tegen scherpe prijzen, of je drukt je kaart als foto af bij een fotocentrale (nadeel; enkelzijdig). Houd rekening met wat extra marges (enkele millimeters) als de afdrukservice, of -centrale nog moet bijsnijden. ON5UR heeft bijvoorbeeld 3 mm aan iedere zijde nodig om uit te snijden (<a href="http://www.on5ur.be/" target="_blank">ON5UR link</a>).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als je zelf je kaart wilt ontwerpen, moet je kaart aan een aantal eisen voldoen. De uiteindelijke maat is 14 x 9cm. Waar welke informatie moet staan is ook van belang. Je kunt hierover genoeg informatie vinden op internet, in het VERON vademecum, of op de websites van de VERON of de VRZA. In je favoriete zoekmachine op internet, zoeken op afbeeldingen en dan &#8220;QSL Card&#8221; invoeren, levert ook al genoeg voorbeelden op. Ook veel slechte trouwens :)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zet er in ieder geval het volgende op:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>De call op van jou en je tegenstation, met eventueel &#8220;via&#8221; route (to radio &#8230;. / via &#8230;.)</li>



<li>Of je al een QSL kaart hebt ontvangen van je tegenstation, of nog wil ontvangen (PSE/TNX QSL)</li>



<li>De datum en tijd (liefst in UTC, local mag ook &lt;wel vermelden welke tijd je gebruikt)</li>



<li>Frequentie</li>



<li>Mode</li>



<li>RST (Rapport Radio/Signal/Tone)</li>



<li>Je locatiegegevens (locator, regio, etc.)</li>



<li>Ruimte voor opmerkingen.</li>



<li>Eventueel je gebruikte apparatuur (zendontvanger- TRX / Antenne / vermogen etc.).</li>



<li>Eventueel kun je ook ruimte maken voor volgnummers (RX en TX) voor contestverbindingen (serial number).</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">Voorbeeld van een QSL kaart, die ik voor PA0VIC heb gemaakt:</p>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="321" src="/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC-voorkant.jpg" alt="QSL kaart PA0VIC voorkant" class="wp-image-271" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC-voorkant.jpg 500w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC-voorkant-300x193.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<figure class="wp-block-image"><img loading="lazy" decoding="async" width="500" height="321" src="/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC_achterkant_kleur.jpg" alt="QSL kaart PA0VIC achterkant" class="wp-image-272" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC_achterkant_kleur.jpg 500w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/PA0VIC_achterkant_kleur-300x193.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Externe links:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="http://hamradio.nikhef.nl/veron/qsl/qslcard.htm" target="_blank">Veron QSL kaart advies</a></li>



<li><a href="http://images.google.nl/images?client=firefox-a&amp;rls=org.mozilla:en-US:official&amp;channel=s&amp;hl=nl&amp;q=%22QSL%20card%22&amp;btnG=Google+zoeken&amp;ie=UTF-8&amp;oe=UTF-8&amp;sa=N&amp;tab=wi" target="_blank">Google zoeken op &#8220;QSL kaart&#8221;</a></li>



<li><a href="http://www4.plala.or.jp/nomrax/hammaps.htm" target="_blank">Vind hier je zones en regio&#8217;s</a></li>



<li><a href="http://f6fvy.free.fr/qthLocator/" target="_blank">Vind hier je QTH locator (F6FVY)</a></li>



<li><a href="http://no.nonsense.ee/qthmap/" target="_blank">Vind hier je QTH locator (alternatief)</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="frequentiegroepen"></a><strong>Frequentiegroepen</strong><br>
Sinds er omroepontvangers zijn, zijn frequentie reeksen binnen het radiospectrum gegroepeerd in een benaming, of een afkorting. Deze benamingen zijn gemaakt in de tijd dat de meeste omroepzenders op de middengolf zaten. In die tijd was alles daarboven &#8220;hoog&#8221;, omdat het in de beginjaren lastiger en dus ongebruikelijker was om die frequenties te kunnen gebruiken. Zendamateurs hebben verspreid in de onderstaande reeksen stukjes frequentieband toegewezen gekregen:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>LF, Low Frequency of langegolf: frequenties tussen 30kHz en 300kHz</li>



<li>MF, Medium Frequency, of middengolf: frequenties tussen 300kHz en 3MHz (3000kHz)</li>



<li>HF, High Frequency, of kortegolf: frequenties tussen 3MHz en 30MHz</li>



<li>VHF, Very High Frequency, of ultra kortegolf: frequenties tussen 30MHz en 300MHz</li>



<li>UHF, Ultra High Frequency: frequenties tussen 300MHz en 3GHz (3000MHz)</li>



<li>SHF, Super High Frequency: frequenties tussen 3GHz en 30GHz</li>



<li>EHF, Extremely High Frequency: frequenties tussen 30GHz en 300GHz</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">De kortegolf banden (zoals 80m, 40m, 20m, etc.) zitten dus in HF. De 2 meter band (144 &#8211; 146 MHz) zit dus in VHF. De 70cm band (430 &#8211; 440 MHz) zit dus in UHF.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De meeste HF transceivers kunnen ook nog de 160m band werken. Die zit echter al in de MF.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="banden"></a><strong>Frequentiebanden</strong><br>Zendamateurs mogen bepaalde banden gebruiken voor hun hobby. Hier vind je een heel globaal overzicht van de toegewezen banden in Nederland. Nadere details zijn bijvoorbeeld te vinden in het Vademecum van de VERON. Deze banden gelden in elk geval voor Full-licence (F) zendamateurs. Voor Novice (N) zendamateurs kunnen beperkingen gelden voor het gebruik van deze banden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">*Correcties zijn welkom*</p>



<p class="wp-block-paragraph">2.2 kilometer (135.7 kHz-137.8 kHz) &#8211; LF</p>



<p class="wp-block-paragraph">501 &#8211; 505 kHz &#8211; MF: Max. zendvermogen 100Watt PEP, alleen A1A, F1A, G1A en J2A, contesten niet toegestaan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">160 meter (1.810-2.000 MHz) &#8211; MF</p>



<p class="wp-block-paragraph">80 meter (3.500-3.800 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">40 meter (7.000-7.200 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">30 meter (10.100-10.150 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">20 meter (14.000-14.350 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">17 meter (18.068-18.168 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">15 meter (21.000-21.450 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">12 meter (24.890-24.990 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">10 meter (28.000-29.700 MHz) &#8211; HF</p>



<p class="wp-block-paragraph">________</p>



<p class="wp-block-paragraph">6 meter (50-52 MHz) &#8211; VHF</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter"><a href="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/6-meter.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="745" height="200" src="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/6-meter.jpg" alt="" class="wp-image-1181" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/6-meter.jpg 745w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/6-meter-300x81.jpg 300w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/6-meter-640x172.jpg 640w" sizes="auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Tussen 50.000 en 50.450 is max. 120 Watt toegestaan voor klasse A1A (CW) en J3E (SSB). Voor de rest van de band en alle andere klassen is max. 30 Watt toegestaan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gemachtigd zijn &#8211; status:</p>



<p class="wp-block-paragraph">F &#8211; secundair</p>



<p class="wp-block-paragraph">Opmerking: MGM betekent &#8220;Machine Generated Modulationmode&#8221; en beslaat onder andere RTTY, AMTOR, PACTOR, PSK31, etc.</p>



<p class="wp-block-paragraph">________</p>



<p class="wp-block-paragraph">4 meter (70.000-70.500 MHz) &#8211; VHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">________</p>



<p class="wp-block-paragraph">2 meter (144.000-146.000 MHz) &#8211; VHF</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter"><a href="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/2-meter.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="745" height="200" src="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/2-meter.jpg" alt="" class="wp-image-1182" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/2-meter.jpg 745w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/2-meter-300x81.jpg 300w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/03/2-meter-640x172.jpg 640w" sizes="auto, (max-width: 745px) 100vw, 745px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Het maximale zendvermogen voor F is 400 Watt. Voor N is dat 25 Watt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gemachtigd zijn &#8211; status:</p>



<p class="wp-block-paragraph">F &#8211; primair</p>



<p class="wp-block-paragraph">N &#8211; primair</p>



<p class="wp-block-paragraph">Opmerking: MGM betekent &#8220;Machine Generated Modulationmode&#8221; en beslaat onder andere RTTY, AMTOR, PACTOR, PSK31, etc.</p>



<p class="wp-block-paragraph">________</p>



<p class="wp-block-paragraph">70 centimeter (430-440 MHz) &#8211; UHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">23 centimeter (1240-1300 MHz) &#8211; UHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">13 centimeter (2300-2450 MHz) &#8211; UHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">9 centimeter (3400-3410 MHz) &#8211; SHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">6 centimeter (5650-5850 MHz) &#8211; SHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">3 centimeter (10-10.5 GHz) &#8211; SHF</p>



<p class="wp-block-paragraph">&gt;3 centimeter staat niet in dit overzicht.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="modes"></a><strong>Modes</strong><br>&#8220;Modes&#8221;, of de &#8220;gebruikte mode&#8221; is een onderlinge afspraak voor de methode waarop wij de zender moduleren (modulatie) en dan vooral op <em>welke manier (spraak, beeld, etc.) we die modulatie gebruiken</em>. Dat gezamelijk wordt met een code als de &#8220;klasse van uitzending&#8221; weergegeven in de voorschriften en beperkingen voor radiozendamateurs. Die codes zijn te gedetailleerd en in het dagelijks spraakgebruik (lees vakjargon) zijn die codes wat op een hoopje gegooid en praat men over &#8220;<em>modes</em>&#8220;.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Je zag net al het woord &#8220;modulatie&#8221;: modulatie is de methode waarop een zender gegevens toevoegt aan een draaggolf (AM, FM, SSB en nog wat meer die we niet gebruiken).</p>



<p class="wp-block-paragraph">&gt; Begrijp het verschil tussen de term &#8220;modes&#8221; en &#8220;modulatie&#8221;. Zie dat los van elkaar, ook al worden de termen dagelijks door elkaar gebruikt. Om het nog wat lastiger te maken; veel modes hebben dezelfde naam als de modulatie. Omdat het de meest gebruikte manier van die modulatie is.</p>



<p class="wp-block-paragraph">We gaan hier nog even wat dieper op in&#8230; Eerst eens wat voorbeelden:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als we over FM (frequentie modulatie) praten, dan weet je nog niet in welke <em>mode </em>ik die frequentie modulatie gebruik. Want ik kan bijvoorbeeld een spraakverbinding maken, of ik doe aan data overdracht met toontjes (FSK, bijvoorbeeld gebruikt bij packet radio). Of ik maak een video verbinding (amateur televisie, ATV). Want daar kan ook frequentie modulatie voor gebruikt worden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nog een voorbeeld:<br>
Je kunt met de modulatie AM ook een hoop doen. Je kunt een spraakverbinding maken, de omroepen zenden op de middengolf ook in AM, op 70cm kun je ATV maken in AM, etc. Stel je voor dat je de draaggolf bij een AM uitzending weglaat in de zender. Die filter je gewoon weg. Alleen de twee zijbanden met spraak (die normaal boven en onder aan de draaggolf vastgeplakt zitten) hou je nog over. Dubbel-zijband zeg maar. Het ontvangende station voegt in de ontvanger met een klein signaaltje (met een BFO, Beat Frequency Oscillator) die draaggolf weer toe, want dat is wel nodig om de spraak verstaanbaar te maken. Het niet uitzenden van de draaggolf scheelt energie voor de zender, want die is veel energie kwijt om die draaggolf uit te zenden, terwijl de spraakinformatie alleen maar in de zijbanden zit. De twee zijbanden die de zender alleen nog maar uitzendt, bevatten beide dezelfde informatie. Je zendt dan dus twee keer hetzelfde uit. Niet slim! Dus laten we één van die zijbanden ook maar weg. De ontvanger merkt daar niets van. <em>Die hoeft alleen maar te weten welke zijband je dan wél uitzendt.</em> De onder zijband? De boven zijband? Geef het toch een naam, dat is veel makkelijker! Onder zijband: LSB (Lower Side Band), boven zijband: USB (Upper Side Band). Dat zijn de <em>modes</em>. Het is dus een bewerkte AM modulatie, dus van AM kun je niet echt meer spreken. Single Side Band (SSB) is wel een mooie naam voor deze vorm van modulatie van de zender. Single Side Band kan dus LSB of USB wezen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&gt; SSB is dus een modulatie, LSB en USB is een mode.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Vraagje: maar als ik dan toch met twee zijbanden uitzend (ik weet het, niet slim), hoe heet dat dan? &lt;&nbsp; Modulatie: Double Side Band (DSB). Mode: ook&#8230;</p>



<p class="wp-block-paragraph">De mode is een afspraak tussen zendamateurs, om van elkaar te weten op welke methode ze uitzenden. Niet handig als Sjaak op LSB zit te schreeuwen en Katrein op USB zit te luisteren. Het bandplan helpt bij deze afspraken, door voor ieder stukje frequentieband (voor de zendamateur) te beschrijven welke mode daar gebruikelijk is.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voorbeelden van veelgebruikte modes:</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">AM</span>:<br>
De naam van deze mode is gelijk aan de naam van de modulatie. In het geval van de mode AM, wordt <em>spraak in Amplitude Modulatie bedoelt</em>. Op kortegolf (HF) setjes zie je dan ook deze mode als optie staan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op: voornamelijk HF banden</p>



<p class="wp-block-paragraph">Deze mode gebruikt AM, die een draaggolf heeft en de modulatie wordt afhankelijk van het spraakvolume (amplitude) op de draaggolf gemoduleerd.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voordeel van deze mode: Apparatuur kan erg eenvoudig worden ontworpen en is dus vaak goedkoop te realiseren. De ontvanger heeft slechts een heel eenvoudige detector nodig om de spraak te demoduleren. Redelijk lage ruisvloer, indien er weinig tot geen storing is. Ontvanger en zender hoeven slechts matig stabiel te zijn in frequentieverloop.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nadeel van deze mode: Gevoelig voor statische storing, wat de ruisvloer aanzienlijk kan verhogen, ook met harde pieken zoals tijdens een onweersbui. Snel gevoelig voor inter-modulatie van andere stations tijdens ontvangst. Tijdens zenden snel detectie van spraak in andere elektrische apparatuur (je stem kan uit het orgel van je buren komen :) Weinig vermogensefficiënt. Vermogensversterking moet gebeuren met een lineaire versterker.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">FM</span>:<br>
De naam van deze mode is gelijk aan de naam van de modulatie. In het geval van de mode FM, wordt <em>spraak in Frequentie Modulatie bedoelt</em>. Op kortegolf (HF) setjes zie je dan ook deze mode als optie staan.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op: VHF, UHF, banden, soms ook op de hogere HF banden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Deze mode gebruikt dus frequentie modulatie en gebruikt ook een draaggolf. De draaggolf wordt afhankelijk van de spraakfrequentie in frequentie heen en weer gezwaaid rond een centerfrequentie.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voordeel van deze mode: Mooie lineaire geluidskwaliteit mogelijk. Ontvanger en zender hoeven slechts matig stabiel te zijn in frequentieverloop. Weinig gevoelig voor statische storing. Weinig gevoelig voor inter-modulatie en komt daardoor rustig over. Vermogensversterking kan al met een simpele klasse C RF-versterker.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nadeel van deze mode: Redelijk hoge ruisvloer. Ontvanger heeft een vrij ingewikkelde detector nodig voor spraakdemodulatie (zit tegenwoordig simpel in één chipje overigens).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">WFM (Wide FM)</span><br>
Dit is een speciaal geval. Veel transceivers hebben deze mode onder de modeknop voor het luisteren (zenden is niet mogelijk) naar omroepzenders in de FM 3 meter band. Dus:<br>
FM modulatie met een grotere bandbreedte en dus grotere frequentiezwaai. Gebruikt waar zeer goede geluidskwaliteit wenselijk is, zoals muziek op de omroepband. WFM wordt ook toegepast als meerdere signalen moeten worden gemultiplext (stereo/RDS). Deze mode wordt weinig toegepast door zendamateurs; een select groepje gebruikt dit op hogere banden (UHF en hoger) voor hun (spraak)verbindingen vanwege de geluidskwaliteit.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">FM-N (Narrow FM)</span><br>
FM mode met smalle bandbreedte en dus kleine frequentiezwaai. Wordt gebruikt op drukke banden waar selectieve filters worden toegepast, zoals sommige repeaters.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">LSB / USB</span><br>
Gebruiken de modulatie SSB (Single Side Band).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op: Met name op HF (kortgolf) banden en VHF (2m). Soms ook op UHF (70cm)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dit is in een eerder voorbeeld al uitgelegd.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Dit vergt een nauwkeurig af te stemmen ontvanger en BFO. Je uitgezonden vermogen gaat in het ritme van je spraakvolume en kent een piekwaarde (Peak Envelope Power, PEP) en is dus geen continue vermogen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voordeel van deze mode: Omdat je maar één zijband hoeft uit te zenden, is dit erg vermogensefficiënt. Je hebt maar weinig bandbreedte nodig (ca. 2,3KHz voor spraak), dus kunnen er veel stations werken op een kleine band (wat in de kortegolf geen uitzondering is). De ontvangers zijn vaak gevoeliger vanwege de veel lagere ruisdrempel. Vanwege pitchingeffect en selectievere filters is interferentie van andere stations minder hinderlijk dan op AM en bovendien redelijk af te filteren.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nadeel van deze mode: nauwkeurige, stabiele en uitgebreide ontvanger nodig met kostbare middenfrequent filters. Afstemmen ingewikkelder. Verloop van zender of ontvanger direct hoorbaar in toonhoogte (pitch). Net als AM gevoelig voor statische storing. Een AM of FM draaggolf levert een harde fluittoon op tijdens ontvangst als die net naast de frequentie van je ontvanger afstemt. Vermogensversterking moet gebeuren met een lineaire versterker. Je hebt snel last van detectie in andere elektronische apparatuur (je stem kan hoorbaar zijn uit de elektrische piano van je buurman).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">CW (Morse code)</span></p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op HF, VHF en soms UHF.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt de modulatiesoorten SSB (op HF en VHF) en FM (soms op VHF), of schakelen met alleen de draaggolf (dan kun je niet spreken van modulatie).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mode gebruikt om morsetekens over te zenden met een seinsleutel, paddle, of computer. Het is de oudste mode en bestaat al sinds de eerste vonkzenders. Het wordt ook wel telegrafie genoemd. Het zijn eigenlijk pieptoontjes (lang en kort) met een shift ten opzichte van een centerfrequentie (meestal 700Hz). Daardoor zeer goed te ontvangen met een SSB ontvanger. Echter vaak dan met smallere filters, soms in het middenfrequent, soms in het audio, of beide.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voordeel van deze mode: Erg smalbandig, waardoor veel stations kunnen werken op een klein stukje band. Detecteren van deze mode gebeurt door te focussen op pieptoontjes en dus heb je weinig last van interferentie van andere stations. Ondanks een hoog storingsniveau kun je toch de pieptoontjes vaak toch nog goed onderscheiden. Weinig vermogen nodig om boven de ruisdrempel toch hoorbaar te zijn (ideaal voor QRP toepassingen). Erg vermogensefficiënt. Audiofilters (zoals notch) zijn zeer goed toepasbaar om andere stations te onderdrukken met een andere pitch. Is al toepasbaar met een hele eenvoudige zender en een behoorlijk eenvoudige ontvanger.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nadeel van deze mode: Het beste resultaat tijdens ontvangst krijg je echter met een kostbare nauwkeurige SSB ontvanger en het liefst een heel smalbandig middenfrequent filter (&lt;500Hz). Bij gebruik van smalle filters is het wenselijk dat de zender niet of nauwelijks verloopt. Als je als mens deze mode wil beoefenen, is veel vaardigheid vereist (was tot voor kort zelfs een examenonderdeel om te mogen werken op HF).</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">DIG (Digitale modes)</span></p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op: alle banden met wisselende modulatie methoden.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Digitale modes worden meestal gebruikt om informatie per computer over te zenden. Er wordt dus meestal tekstinformatie overgezonden, maar het kunnen ook plaatjes zijn (SSTV), of pure binaire data (bijvoorbeeld packet radio / APRS). Vaak kun je spreken van semi-digitaal, omdat het signaal toch analoog geïnterpreteerd wordt. Een datafout resulteert dan in een onleesbaar teken, of een verstoring. Er zijn ook modes die na een datafout een nieuwe transmissie vereisen, zoals packet radio. De meeste digitale modes gebruiken een standaard modulatiemethode, door de digitale informatie om te zetten naar een geluidssignaal (met toonhoogteverschillen, FSK, of fasedraaiingen). De ontvangende apparatuur zet vervolgens dit geluidssignaal weer om in data. Voordeel is, dat je gewoon van standaard zendontvangers gebruik kunt maken, al dan niet gemodificeerd (vanwege bandbreedte etc). Volledig digitale modulatiemdethoden worden ook steeds meer toegepast. De eerste experimenten worden al gedaan met bijvoorbeeld DAB (Digital Audio Broadcast), afkomstig uit de omroepwereld, of DVB (Digital Video Broadcast) -&gt; digitale ATV / DATV.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Voordelen van deze modes: vooral de semi-digitale modes erg goed te gebruiken tijdens QRP verbindingen. Prima detectie van zwakke signalen, omdat er geen foutcorrectie nodig is, maar mensen toch nog de juiste informatie kunnen interpreteren op het beeldscherm. Modes zoals PSK31 bijvoorbeeld gebruiken een zeer kleine bandbreedte.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Nadelen van deze modes: Vereist vaak PC hardware en software die tevens kan storen op HF. Vooral tijdens SSB uitzendingen is een zeer stabiele zend- en ontvangstinstallatie nodig. Gevoelig voor fading. Digitale modes die wel foutcorrectie vereisen (zoals packet radio) zijn erg gevoelig voor storing.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">ATV / DATV (Amateurtelevisie)</span></p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt op: UHF en SHF, modulatiemethoden: FM en AM (alleen 70cm) bij analoog en QSPK en GMSK bij digitaal.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Erg technische mode, gebruikt om eigen televisiebeelden (camera etc.) en geluid over te zenden. Vaak worden relaisstations gebruikt. Vanwege de hoge frequenties en de grote bandbreedte vereist dit behoorlijk wat technische kennis en zijn de bouwcomponenten vaak erg klein.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Analoog: Op 70cm wordt meestal een AM gemoduleerd videosignaal met 1 zijband en een FM audiodraaggolf gebruikt (bandbreedte ca. 6MHz); op hogere banden (23cm en hoger) meestal een FM gemoduleerd video- en audiosignaal (bandbreedte ca. 16MHz), omdat daar veel satelliet ontvangers worden gebruikt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Digitaal: Meestal wordt de 23cm en de 3cm band gebruikt. Videosignaal wordt omgezet naar MPEG formaat en daarna uitgezonden in een digitale modulatiesoort, zoals QSPK en GMSK, zoals gebruikt door omroepen (DVB). Bij digitale ATV (DATV) kunnen er gelijktijdig meerdere videostreams uitgezonden worden. Voor een enkele stream is minder bandbreedte nodig dan FM-ATV, vanwege de goede compressie. DATV heeft tevens in de regel een erg goede beeldkwaliteit.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a href="./?page_id=420">Klik hier voor meer informatie over ATV.</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><span style="text-decoration: underline;">DSTAR</span></p>



<p class="wp-block-paragraph">D-STAR is een digitale mode voor spraak en data en gebruikt een kleine bandbreedte. Er is zeer veel mogelijk met deze mode, wat anderen beter kunnen uitleggen. Klik <a href="http://www.d-star.nl/" target="_blank">hier</a> voor meer informatie, of zoek even in je zoekmachine.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&lt;&gt;</p>



<p class="wp-block-paragraph">En zo zijn er nog wel wat meer modes. Soms ontstaan er ook nieuwe modes, vooral in het digimodes segment.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="qcodes"></a><strong>Q-codes:</strong><br>
Q codes zijn korte codes die zendamateurs vaak gebruiken tijdens verbindingen. De Q-codes zijn voornamelijk afgestemd op de mode CW (telegrafie), waarbij het juist zo belangrijk is om korte codes te gebruiken. Maar ook tijdens spraak verbindingen hoor je ze vaak, maar dan wel wat meer afgestemd op de spraakmodes.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Als er een cijfer moet worden toegevoegd (1 t/m 5), dan betekent dit het volgende:</p>



<p class="wp-block-paragraph">1 = Zeer weinig<br>
2 = Gering<br>
3 = Matig<br>
4 = Hevig<br>
5 = Zeer hevig</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier volgt een overzicht:</p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>! Schuin gedrukte opmerkingen zijn minder officiële toepassingen van de Q-codes zoals je die vaak hoort op de banden tijdens spraakverbindingen. !</em><br>
</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td></td><td></td><td></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRA(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De naam van mijn station is (wat is de naam van uw station?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRB(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De afstand tussen onze stations is (wat is de afstand tussen onze stations?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRG(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw juiste frequentie is (wat is mijn juiste frequentie?)<br>
<em>Ook wel als algemene frequentieaanduiding gebruikt.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRH(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw frequentie varieert (varieert mijn frequentie?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRI(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De toon van de door uitgezonden signalen is 1=goed, 2=niet zuiver, 3=slecht (Wat is de toon van de door mij uitgezonden signalen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRK(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De leesbaarheid van uw signalen is&#8230; (1 t/m 5) (Wat is de leesbaarheid van mijn signalen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRL(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik ben bezig (bent u bezig?)<br>
<em>Inofficieel ook wel als dienst door of voor een werknemer of werkgever gebruikt.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRM(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik heb last van storing&#8230;(1 t/m 5) (hebt u last van storing?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRN(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik heb last van luchtstoringen&#8230;(1 t/m 5) (heeft u last van luchtstoringen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRO(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Vergroot uw zendvermogen (zal ik mijn zendvermogen vergroten?)<br>
<em>Ook wel aanduiding voor hoge vermogens uitzendingen in het algemeen.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRP(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Verminder uw zendvermogen (zal ik mijn zendvermogen verminderen?)<br>
<em>Ook wel aanduiding voor lage vermogens uitzendingen in het algemeen.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRQ(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Sein sneller (zal ik sneller seinen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRS(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Sein langzamer (zal ik langzamer seinen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRT(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Houd op met zenden, of ik stop met zenden (zal ik stoppen met zenden?)<br>
<em>bij spraak vaak gebruikt om je uit te melden tijdens een ronde.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRU(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik heb geen berichten of andere informatie voor u (heeft u nog berichten of andere informatie voor mij?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRV(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik ben gereed om te zenden/ontvangen (bent u gereed om te zenden/ontvangen?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRW(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Deel &#8230; aub mee dat ik hem/haar op &lt;frequentie&gt; kHz/MHz roep (zal ik &#8230; meedelen dat u hem op &lt;frequentie&gt; kHz/MHz roept?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRX(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik zal u weer roepen om &#8230; uur op &lt;frequentie&gt; kHz/MHz (wanneer roept u mij weer?)<br>
<em>Wordt vaak ook gebruikt om aan te geven dat je een moment weg bent.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRY(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw beurt is nummer &#8230; (wanneer ben ik aan de beurt?)</span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QRZ(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">U wordt aangeroepen door &#8230; (door wie word ik aangeroepen?)<br>
<em>Vaak gebruikt om identificatie te vragen aan onbekend tegenstation, of tijdens CQ.</em></span></td></tr><tr><td></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSA(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De sterkte van uw signaal is &#8230; (1 t/m 5) (wat is de sterkte van mijn signaal?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSB(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw signalen hebben &#8230; last van fading (1 t/m 5) (hebben mijn signalen last van fading?)<br>
<em>Wordt ook gebruikt om aan te geven dat er fading in het algemeen is in het signaal.</em></span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSD(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw signalen zijn verminkt (zijn mijn signalen verminkt?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSK(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik kan u ontvangen tussen mijn tekens door. U mag break-in werken (Kunt u mij ontvangen tussen uw tekens door? Indien ja, mag ik dan break-in werken?)<br>
<em>Wordt bij spraak soms gebruikt om je in een gespreksgroep of ronde aan te melden.</em></span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSL(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik bevestig de ontvangst van uw uitzending (wilt u de ontvangst van mijn uitzending bevestigen?)<br>
<em>Wordt bij DX verbindingen ook vaak al gebruikt om te vragen om een QSL kaart.<br>
Ook wel in gesprekken gebruikt als &#8220;begrepen&#8221;, &#8220;bevestiging&#8221;.</em></span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSO(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik kan rechtstreeks werken met &lt;roepnaam&gt; (Kunt u rechtstreeks werken met &lt;roepnaam&gt;?)<br>
<em>Bij spraakverbindingen is een conversatie opzich vaak al aangeduid met QSO.</em></span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSP(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik zal doorgeven aan &#8230; (zonder kosten) (wilt u doorgeven aan &#8230; ? (zonder kosten))</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QST</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">ARRL code: &#8220;Algemene oproep voorafgaande aan een boodschap bestemd voor alle radioamateurs/leden&#8221;.</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSU?</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Zal ik zenden op &lt;frequentie&gt; kHz?</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSV?</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Zal ik een serie V&#8217;s geven?</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSW(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik ga op &lt;frequentie&gt; kHz zenden (zal ik op &lt;frequentie&gt; kHz zenden?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSX(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik luister naar &lt;roepnaam&gt; op &lt;frequentie&gt; (Wilt naar &lt;roepnaam&gt; luisteren op &lt;frequentie&gt;?</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QSY(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ga op een andere frequentie zenden (zal ik op een andere frequentie gaan zenden?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QTC(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Ik heb &#8230; berichten voor u (hoeveel berichten hebt u voor mij?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QTE(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Uw ware peiling ten opzichte van mijn station is &#8230; graden (wat is de ware peiling in graden ten opzichte van uw station?)</span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QTH(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">Mijn positie is &#8230; (wat is uw positie?)<br>
<em>Wordt vaak gebruikt om je verblijfsplaats aan te duiden. Als je /A werkt gebruiken sommigen de term home-QTH om hun thuislocatie aan te duiden (is niet officieel).</em></span></td></tr><tr><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">QTR(?)</span></td><td><span style="font-family: Verdana; font-size: x-small;">De juiste tijd is &#8230; (UTC) (wat is de juiste tijd (in UTC)?)</span></td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph">&gt; <a href="http://www.kloth.net/radio/qcodes.php" target="_blank">Klik hier voor een zeer uitgebreide site met Q-codes</a></p>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="dares"></a><strong>Dares</strong><br>
Zendamateurs en luisteramateurs kunnen ook een belangrijke bijdrage leveren aan de communicatie tijdens rampen, zoals bijvoorbeeld ook het geval was bij de watersnoodramp in 1953. Daarvoor is DARES in het leven geroepen. Een citaat van hun website: &#8220;De Dutch Amateur Radio Emergency Service (DARES) stelt zich ten doel de kennis en kunde van gelicenseerde radio zendamateurs en geregistreerde luisteramateurs inzetbaar te maken en te houden voor het ondersteunen van professionele hulpverleningsdiensten bij de bestrijding van rampen en andere grootschalige incidenten op nationaal én internationaal niveau.&#8221;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Externe links:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="http://www.dares.nl/" target="_blank">DARES</a></li>



<li><a href="http://www.arrl.org/ares" target="_blank">Emergency-Radio &#8211; ARRL (Engels)</a></li>



<li><a href="http://www.vicbakker.nl/dares.htm" target="_blank">Vic, PA0VIC heeft ook informatie over DARES op zijn website staan.</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="nato"></a><strong>Het internationale spellingsalfabet (NATO):</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li>A &#8211; Alfa</li>



<li>B &#8211; Bravo</li>



<li>C &#8211; Charlie</li>



<li>D &#8211; Delta</li>



<li>E &#8211; Echo</li>



<li>F &#8211; Foxtrot</li>



<li>G &#8211; Golf</li>



<li>H &#8211; Hotel</li>



<li>I &#8211; India</li>



<li>J &#8211; Juliett</li>



<li>K &#8211; Kilo</li>



<li>L &#8211; Lima</li>



<li>M &#8211; Mike</li>



<li>N &#8211; November</li>



<li>O &#8211; Oscar</li>



<li>P &#8211; Papa</li>



<li>Q &#8211; Quebec</li>



<li>R &#8211; Romeo</li>



<li>S &#8211; Sierra</li>



<li>T &#8211; Tango</li>



<li>U &#8211; Uniform</li>



<li>V &#8211; Victor</li>



<li>W &#8211; Whiskey</li>



<li>X &#8211; X-ray</li>



<li>Y &#8211; Yankee</li>



<li>Z &#8211; Zulu</li>



<li>0 &#8211; Zero</li>



<li>1 &#8211; One</li>



<li>2 &#8211; Two</li>



<li>3 &#8211; Three</li>



<li>4 &#8211; Four</li>



<li>5 &#8211; Five</li>



<li>6 &#8211; Six</li>



<li>7 &#8211; Seven</li>



<li>8 &#8211; Eight</li>



<li>9 &#8211; Nine</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="links"></a><strong>Overige links<br>
</strong>Hier staan (of komen) links naar mogelijk interessante sites, die nog niet genoemd waren in de bovenstaande tekst.<strong><br>
</strong></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="http://www.dlza.nl/DLZA-Welkom/Welkom_Cursisten.html" target="_blank">Online opleiding tot zendamateur (Digitale Leeromgeving Zendamateurs / DLZA)</a></li>



<li>Veel informatie en examenvragen oefenen op <a href="http://www.ham-radio.nl/" target="_blank">Ham-Radio.nl</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Tot slot</strong><br>
Correcties en aanvullingen zijn meer dan welkom! Neem dan aub contact op door op <a href="./?page_id=10" target="_blank">deze link</a> te klikken. Openbare reacties kunnen ook hieronder gegeven worden. Bedankt!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.pe1rqm.nl/radiozendamateur-informatie-algemeen/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Overige frequenties (PMR, CB, maritiem, luchtvaart, etc.)</title>
		<link>https://www.pe1rqm.nl/overige-frequenties/</link>
					<comments>https://www.pe1rqm.nl/overige-frequenties/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tjalling PE1RQM]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jan 2011 19:50:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praktische zendamateur info]]></category>
		<category><![CDATA[Techniek en zendamateur info]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.pe1rqm.nl/?p=3450</guid>

					<description><![CDATA[Hier is een selectie te vinden van frequenties die buiten de zendamateur banden vallen. Omroep frequenties zijn niet in dit overzicht opgenomen. Heeft u nog mooie frequenties? Stuur ze gerust op! Hier kunt u contact met mij opnemen (ook om fouten door te geven). Navigatie: PMR446 kanalen en frequenties (in MHz): Gebruikt voor lokaal radioverkeer ... <p class="read-more-container"><a title="Overige frequenties (PMR, CB, maritiem, luchtvaart, etc.)" class="read-more button" href="https://www.pe1rqm.nl/overige-frequenties/#more-3450" aria-label="Lees meer over Overige frequenties (PMR, CB, maritiem, luchtvaart, etc.)">Lees meer</a></p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><a name="boven"></a>Hier is een selectie te vinden van frequenties die buiten de zendamateur banden vallen. Omroep frequenties zijn niet in dit overzicht opgenomen. Heeft u nog mooie frequenties? Stuur ze gerust op! Hier kunt u <a href="./?page_id=10">contact</a> met mij opnemen (ook om fouten door te geven).</p>



<span id="more-3450"></span>



<p class="wp-block-paragraph">Navigatie:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="#pmr">PMR446 kanalen en frequenties</a></li>



<li><a href="#lpd">LPD433 kanalen en frequenties</a></li>



<li><a href="#marifoon">Marifoon kanalen en frequenties</a></li>



<li><a href="#27mc">27 MC kanalen en frequenties</a></li>



<li><a href="#luchtvaart">Luchtvaart frequenties (een kleine selectie)</a></li>



<li><a href="#links">Handige links</a></li>
</ul>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="pmr"></a><strong><span style="color: #ff0000;">PMR446 kanalen en frequenties (in MHz):</span></strong></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright size-medium is-resized"><a href="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Motorola_T92_H2O_PMR.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="225" height="300" src="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Motorola_T92_H2O_PMR-225x300.jpg" alt="" class="wp-image-12471" style="width:107px;height:auto" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Motorola_T92_H2O_PMR-225x300.jpg 225w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Motorola_T92_H2O_PMR-375x500.jpg 375w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Motorola_T92_H2O_PMR.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px" /></a></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt voor lokaal radioverkeer zonder licentie (vergunningvrij met voorwaarden). Zendvermogen maximaal 0,5 W erp. Toepassingen: portofoons in de bouw, op vakantie, thuis, hobby; babyfoons; communicatie op motoren/scooters (ook rijscholen bijvoorbeeld); sport; bewaking, walkie-talkie&#8217;s voor kinderen, etc.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Analoog, mode: NBFM, raster: 12,5kHz, kanaal 9 t/m 16 zijn sinds eind 2016 toegestaan.</em></p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td><strong>01</strong> &#8211; 446.00625</td><td><strong>09</strong> &#8211; 446.10625</td></tr><tr><td><strong>02</strong> &#8211; 446.01875</td><td><strong>10</strong> &#8211; 446.11875</td></tr><tr><td><strong>03</strong> &#8211; 446.03125</td><td><strong>11</strong> &#8211; 446.13125</td></tr><tr><td><strong>04</strong> &#8211; 446.04375</td><td><strong>12</strong> &#8211; 446.14375</td></tr><tr><td><strong>0</strong><strong>5</strong> &#8211; 446.05625</td><td><strong>13</strong> &#8211; 446.15625</td></tr><tr><td><strong>0</strong><strong>6</strong> &#8211; 446.06875</td><td><strong>14</strong> &#8211; 446.16875</td></tr><tr><td><strong>0</strong><strong>7</strong> &#8211; 446.08125</td><td><strong>15</strong> &#8211; 446.18125</td></tr><tr><td><strong>0</strong><strong>8</strong> &#8211; 446.09375</td><td><strong>16</strong> &#8211; 446.19375</td></tr></tbody></table></figure>


<div class="wp-block-image">
<figure class="alignright size-medium is-resized"><img loading="lazy" decoding="async" width="225" height="300" src="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Kenwood_PMR-225x300.jpg" alt="" class="wp-image-12475" style="aspect-ratio:0.7499999799928471;width:289px;height:auto" srcset="https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Kenwood_PMR-225x300.jpg 225w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Kenwood_PMR-375x500.jpg 375w, https://www.pe1rqm.nl/wp-content/uploads/2011/01/Kenwood_PMR.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px" /></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Kenwood heeft in sommige analoge walkie-talkies een andere kanaalindeling gebruikt. Dit leunt erg op tooncodes om selectief kanalen te delen met anderen zonder dat je elkaar hoort. Als je echter bij elkaar in de buurt staat, kun je elkaar toch verstoren. In veel modellen zijn standaard alleen de eerste 16 kanalen geactiveerd. Deze komen overeen met de analoge kanalen in de professionele dPMR portofoons. Vermoedelijk om ze comtatible met elkaar te maken.</p>



<p class="wp-block-paragraph">De analoge portofoons kunnen vaak met een toetscombinatie uitgebreid worden naar 32 kanalen als de lokale autoriteiten dat toestaan (in de meeste EU landen is dat zo, waaronder ook Nederland). In feite zijn dat 2 series van 16 kanalen op hetzelfde raster als standaard PMR. De dPMR portofoons gebruiken voor de digitale kanalen tussenfrequenties. Raadpleeg bijvoorbeeld een dPMR handleiding (bijvoorbeeld van de TK-3701) om deze indeling in te zien.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Tussen haakjes staat het standaard PMR kanaal.</p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><thead><tr><td><strong>Kanaal</strong></td><td><strong>Freq. (MHz)</strong></td><td><strong>QT/DQT</strong></td><td><strong>Ka.</strong></td><td><strong>Freq. (MHz)</strong></td><td><strong>QT/DQT</strong></td></tr></thead><tbody><tr><td><strong>1</strong> (1)</td><td>446.00625</td><td>10 / 94.8 Hz</td><td><strong>17</strong> (9)</td><td>446.10625</td><td>10 / 94.8 Hz</td></tr><tr><td><strong>2</strong> (8)</td><td>446.09375</td><td>08 / 88.5 Hz</td><td><strong>18</strong> (16)</td><td>446.19375</td><td>08 / 88.5 Hz</td></tr><tr><td><strong>3</strong> (3)</td><td>446.03125</td><td>13 / 103.5 Hz</td><td><strong>19</strong> (11)</td><td>446.13125</td><td>13 / 103.5 Hz</td></tr><tr><td><strong>4</strong> (6)</td><td>446.06875</td><td>05 / 79.7 Hz</td><td><strong>20</strong> (14)</td><td>446.16875</td><td>05 / 79.7 Hz</td></tr><tr><td><strong>5</strong> (4)</td><td>446.04375</td><td>17 / 118.8 Hz</td><td><strong>21</strong> (12)</td><td>446.14375</td><td>17 / 118.8 Hz</td></tr><tr><td><strong>6</strong> (2)</td><td>446.01875</td><td>18 / 123.0 Hz</td><td><strong>22</strong> (10)</td><td>446.11875</td><td>18 / 123.0 Hz</td></tr><tr><td><strong>7</strong> (7)</td><td>446.08125</td><td>19 / 127.3 Hz</td><td><strong>23</strong> (15)</td><td>446.18125</td><td>19 / 127.3 Hz</td></tr><tr><td><strong>8</strong> (5)</td><td>446.05625</td><td>07 / 85.4 Hz</td><td><strong>24</strong> (13)</td><td>446.15625</td><td>07 / 85.4 Hz</td></tr><tr><td><strong>9</strong> (1)</td><td>446.00625</td><td>14 / 107.2 Hz</td><td><strong>25</strong> (9)</td><td>446.10625</td><td>14 / 107.2 Hz</td></tr><tr><td><strong>10</strong> (8)</td><td>446.09375</td><td>15 / 110.9 Hz</td><td><strong>26</strong> (16)</td><td>446.19375</td><td>15 / 110.9 Hz</td></tr><tr><td><strong>11</strong> (3)</td><td>446.03125</td><td>16 / 114.8 Hz</td><td><strong>27</strong> (11)</td><td>446.13125</td><td>16 / 114.8 Hz</td></tr><tr><td><strong>12</strong> (6)</td><td>446.06875</td><td>06 / 82.5 Hz</td><td><strong>28</strong> (14)</td><td>446.16875</td><td>06 / 82.5 Hz</td></tr><tr><td><strong>13</strong> (4)</td><td>446.04375</td><td>27 / D132N</td><td><strong>29</strong> (12)</td><td>446.14375</td><td>27 / D132N</td></tr><tr><td><strong>14</strong> (2)</td><td>446.01875</td><td>28 / D155N</td><td><strong>30</strong> (10)</td><td>446.11875</td><td>28 / D155N</td></tr><tr><td><strong>15</strong> (5)</td><td>446.05625</td><td>29 / D134N</td><td><strong>31</strong> (13)</td><td>446.15625</td><td>29 / D134N</td></tr><tr><td><strong>16</strong> (7)</td><td>446.08125</td><td>30 / D243N</td><td><strong>32</strong> (15)</td><td>446.18125</td><td>30 / D243N</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Meer informatie over PMR (analoog) en dPMR (digitaal)</em></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><em><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/PMR446" target="_blank" rel="noopener">https://en.wikipedia.org/wiki/PMR446</a></em></li>



<li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Digital_private_mobile_radio">https://en.wikipedia.org/wiki/Digital_private_mobile_radio</a></li>
</ul>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="lpd"></a><strong><span style="color: #ff0000;">LPD433 kanalen en frequenties (in MHz):</span></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Gebruikt voor lokaal radioverkeer zonder licentie (vergunningvrij met voorwaarden). Zendvermogen maximaal 10 mW erp. Toepassingen: sensoren, draadloze schakelaars, walkie-talkies, sport; bewaking, afstandsbedieningen (bijvoorbeeld autosloten, zonneschermen, garagedeuren), draadloze hoofdtelefoons, etc</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mode: FM en WFM, raster: 25kHz</p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td><strong>01 </strong>&#8211; 433.0750</td><td><strong>24 </strong>&#8211; 433.6500</td><td><strong>47 </strong>&#8211; 434.2250</td></tr><tr><td><strong>02 </strong>&#8211; 433.1000</td><td><strong>25 </strong>&#8211; 433.6750</td><td><strong>48 </strong>&#8211; 434.2500</td></tr><tr><td><strong>03 </strong>&#8211; 433.1250</td><td><strong>26 </strong>&#8211; 433.7000</td><td><strong>49 </strong>&#8211; 434.2750</td></tr><tr><td><strong>04 </strong>&#8211; 433.1500</td><td><strong>27 </strong>&#8211; 433.7250</td><td><strong>50 </strong>&#8211; 434.3000</td></tr><tr><td><strong>05 </strong>&#8211; 433.1750</td><td><strong>28 </strong>&#8211; 433.7500</td><td><strong>51 </strong>&#8211; 434.3250</td></tr><tr><td><strong>06 </strong>&#8211; 433.2000</td><td><strong>29 </strong>&#8211; 433.7750</td><td><strong>52 </strong>&#8211; 434.3500</td></tr><tr><td><strong>07 </strong>&#8211; 433.2250</td><td><strong>30 </strong>&#8211; 433.8000</td><td><strong>53 </strong>&#8211; 434.3750</td></tr><tr><td><strong>08 </strong>&#8211; 433.2500</td><td><strong>31 </strong>&#8211; 433.8250</td><td><strong>54 </strong>&#8211; 434.4000</td></tr><tr><td><strong>09 </strong>&#8211; 433.2750</td><td><strong>32 </strong>&#8211; 433.8500</td><td><strong>55 </strong>&#8211; 434.4250</td></tr><tr><td><strong>10 </strong>&#8211; 433.3000</td><td><strong>33 </strong>&#8211; 433.8750</td><td><strong>56 </strong>&#8211; 434.4500</td></tr><tr><td><strong>11 </strong>&#8211; 433.3250</td><td><strong>34 </strong>&#8211; 433.9000</td><td><strong>57 </strong>&#8211; 434.4750</td></tr><tr><td><strong>12 </strong>&#8211; 433.3500</td><td><strong>35 </strong>&#8211; 433.9250</td><td><strong>58 </strong>&#8211; 434.5000</td></tr><tr><td><strong>13 </strong>&#8211; 433.3750</td><td><strong>36 </strong>&#8211; 433.9500</td><td><strong>59 </strong>&#8211; 434.5250</td></tr><tr><td><strong>14 </strong>&#8211; 433.4000</td><td><strong>37 </strong>&#8211; 433.9750</td><td><strong>60 </strong>&#8211; 434.5500</td></tr><tr><td><strong>15 </strong>&#8211; 433.4250</td><td><strong>38 </strong>&#8211; 434.0000</td><td><strong>61 </strong>&#8211; 434.5750</td></tr><tr><td><strong>16 </strong>&#8211; 433.4500</td><td><strong>39 </strong>&#8211; 434.0250</td><td><strong>62 </strong>&#8211; 434.6000</td></tr><tr><td><strong>17 </strong>&#8211; 433.4750</td><td><strong>40 </strong>&#8211; 434.0500</td><td><strong>63 </strong>&#8211; 434.6250</td></tr><tr><td><strong>18 </strong>&#8211; 433.5000</td><td><strong>41 </strong>&#8211; 434.0750</td><td><strong>64 </strong>&#8211; 434.6500</td></tr><tr><td><strong>19 </strong>&#8211; 433.5250</td><td><strong>42 </strong>&#8211; 434.1000</td><td><strong>65 </strong>&#8211; 434.6750</td></tr><tr><td><strong>20 </strong>&#8211; 433.5500</td><td><strong>43 </strong>&#8211; 434.1250</td><td><strong>66 </strong>&#8211; 434.7000</td></tr><tr><td><strong>21 </strong>&#8211; 433.5750</td><td><strong>44 </strong>&#8211; 434.1500</td><td><strong>67 </strong>&#8211; 434.7250</td></tr><tr><td><strong>22 </strong>&#8211; 433.6000</td><td><strong>45 </strong>&#8211; 434.1750</td><td><strong>68 </strong>&#8211; 434.7500</td></tr><tr><td><strong>23 </strong>&#8211; 433.6250</td><td><strong>46 </strong>&#8211; 434.2000</td><td><strong>69 </strong>&#8211; 434.7750</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="marifoon"></a><strong><span style="color: #ff0000;">Marifoon kanalen en frequenties (in MHz):</span></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Hier volgt een overzicht van de VHF frequenties gebruikt voor maritiem verkeer (scheepvaart, etc). Om een marifoon te mogen bedienen, dient u in het bezit te zijn van het basiscertificaat Marifonie, Marcom-A, of Marcom-B</p>



<blockquote class="wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow">
<p class="wp-block-paragraph">Deze lijst bevat mogelijk nog wat kleine fouten. Die verneem ik graag van u, zodat ik dat kan corrigeren! Ook of de kanalen 29 t/m 40 en 89 t/m 99 nog in gebruik zijn (die ik dus heb weggelaten).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Opmerking (met dank aan Bart): Kanaal 31 blijkt veel te worden gebruikt voor verkeer binnen recreatiehavens (zoals jachthavens), Kanaal 23 en 83 wordt gebruikt door de kustwacht met o.a. regelmatig weerbericht of veiligheidswaarschuwingen.</p>
</blockquote>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td><strong>Kanaal</strong></td><td><strong>Schip</strong></td><td><strong>Simplex</strong></td><td><strong>Kust/Wal</strong></td><td><strong>Intership</strong></td><td><strong>Bestemming Nederland *<br></strong></td></tr><tr><td>01</td><td>156.050</td><td>nee</td><td>160.650</td><td>&nbsp;</td><td>Centrale meldpost IJsselmeer (elke 15 minuten na het hele uur weerbericht voor de scheepvaart)</td></tr><tr><td>02</td><td>156.100</td><td>nee</td><td>160.700</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>03</td><td>156.150</td><td>nee</td><td>160.750</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>04</td><td>156.200</td><td>nee</td><td>160.800</td><td>&nbsp;</td><td>Centrale meldpost Waddenzee</td></tr><tr><td>05</td><td>156.250</td><td>nee</td><td>160.850</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>06</td><td>&nbsp;</td><td>156.300</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Nautische informatie op zee</td></tr><tr><td>07</td><td>156.350</td><td>nee</td><td>160.950</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>08</td><td>&nbsp;</td><td>156.400</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Werkkanaal Zeevaart</td></tr><tr><td>09</td><td>&nbsp;</td><td>156.450</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>10</td><td>&nbsp;</td><td>156.500</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Nautische informatie binnenwateren</td></tr><tr><td>11</td><td>&nbsp;</td><td>156.550</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>12</td><td>&nbsp;</td><td>156.600</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>13</td><td>&nbsp;</td><td>156.650</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Werkkanaal navigatieverkeer</td></tr><tr><td>14</td><td>&nbsp;</td><td>156.700</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>15</td><td>&nbsp;</td><td>156.750</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Interschip</td></tr><tr><td>16</td><td>&nbsp;</td><td>156.800</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td><span style="color: #993300;">Nood, spoed, veiligheid<br></span></td></tr><tr><td>17</td><td>&nbsp;</td><td>156.850</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Interschip</td></tr><tr><td>18</td><td>156.900</td><td>mogelijk</td><td>161.500</td><td>&nbsp;</td><td>Bruggen en sluizen</td></tr><tr><td>19</td><td>156.950</td><td>nee</td><td>161.550</td><td>&nbsp;</td><td>Nautische informatie</td></tr><tr><td>20</td><td>157.000</td><td>nee</td><td>161.600</td><td>&nbsp;</td><td>Bruggen en sluizen</td></tr><tr><td>21</td><td>157.050</td><td>nee</td><td>161.650</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>22</td><td>157.100</td><td>nee</td><td>161.700</td><td>&nbsp;</td><td>Bruggen en sluizen</td></tr><tr><td>23</td><td>157.150</td><td>nee</td><td>161.750</td><td>&nbsp;</td><td>Kustwacht veiligheidswaarschuwingen / weerberichten voor de scheepvaart om: 08.05 / 13.05 / 19.05 / 23.05</td></tr><tr><td>24</td><td>157.200</td><td>nee</td><td>161.800</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>25</td><td>157.250</td><td>nee</td><td>161.850</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>26</td><td>157.300</td><td>nee</td><td>161.900</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>27</td><td>157.350</td><td>nee</td><td>161.950</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>28</td><td>157.400</td><td>nee</td><td>162.000</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td></tr><tr><td>60</td><td>156.025</td><td>nee</td><td>160.625</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>61</td><td>156.075</td><td>nee</td><td>160.675</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>62</td><td>156.125</td><td>nee</td><td>160.725</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>63</td><td>156.175</td><td>nee</td><td>160.775</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>64</td><td>156.225</td><td>nee</td><td>160.825</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>65</td><td>156.275</td><td>nee</td><td>160.875</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>66</td><td>156.325</td><td>nee</td><td>160.925</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>67</td><td>&nbsp;</td><td>156.375</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Opsporing/redding</td></tr><tr><td>68</td><td>&nbsp;</td><td>156.425</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>69</td><td>&nbsp;</td><td>156.475</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>70</td><td>&nbsp;</td><td>156.525</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Digital Selective Calling: <span style="color: #993300;">nood, spoed, veiligheid, aanroep</span></td></tr><tr><td>71</td><td>&nbsp;</td><td>156.575</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>72</td><td>&nbsp;</td><td>156.625</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td><span style="color: #339966;">Sociaal verkeer</span></td></tr><tr><td>73</td><td>&nbsp;</td><td>156.675</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td>Bestreiding verontreinigingen</td></tr><tr><td>74</td><td>&nbsp;</td><td>156.725</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>75</td><td>&nbsp;</td><td>156.775</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>76</td><td>&nbsp;</td><td>156.825</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Direct-printing nood/veiligheid</td></tr><tr><td>77</td><td>&nbsp;</td><td>156.875</td><td>&nbsp;</td><td>X</td><td><span style="color: #339966;">Sociaal verkeer</span></td></tr><tr><td>78</td><td>156.925</td><td>nee</td><td>161.525</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>79</td><td>156.975</td><td>nee</td><td>161.575</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>80</td><td>157.025</td><td>nee</td><td>161.625</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>81</td><td>157.075</td><td>nee</td><td>161.675</td><td>&nbsp;</td><td>Havenoperaties / Verkeersbegeleiding</td></tr><tr><td>82</td><td>157.125</td><td>mogelijk</td><td>161.725</td><td>&nbsp;</td><td>Bunkering (tanken)/ proviandering scheepvaart</td></tr><tr><td>83</td><td>157.175</td><td>nee (?)</td><td>161.775</td><td>&nbsp;</td><td>Kustwacht veiligheidswaarschuwingen / weerberichten voor de scheepvaart om: 08.05 / 13.05 / 19.05 / 23.05</td></tr><tr><td>84</td><td>157.225</td><td>mogelijk</td><td>161.825</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>85</td><td>157.275</td><td>mogelijk</td><td>161.875</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>86</td><td>157.325</td><td>mogelijk</td><td>161.925</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>87</td><td>&nbsp;</td><td>157.375</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr><tr><td>88</td><td>&nbsp;</td><td>157.425</td><td>&nbsp;</td><td>&nbsp;</td><td>Openbaar verkeer</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph">*)<br>&#8211; Havenoperaties : Radioverkeer inzake het geven van mededelingen aan en het ontvangen van aanwijzingen van havenautoriteiten met betrekking tot de veiligheid van scheepsbewegingen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Verkeersbegeleiding : Radioverkeer ten behoeve van het geven van mededelingen aan en het ontvangen van aanwijzingen van verkeersbegeleidingsstations.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Werkkanaal : Kanaal ten behoeve van de afwikkeling van radioverkeer met uitzondering van sociaal verkeer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Openbaar verkeer : Radioverkeer tussen schepen en kuststations in het kader van de openbare telegraaf- en telefoondienst.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Opsporing/redding : Radioverkeer betreffende het leiden en uitvoeren van redding/bestrijding reddingacties, alsmede het bestrijden van verontreiniging verontreinigingen van het oppervlaktewater.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Aanroepkanaal : Kanaal ten behoeve van radioverkeer in het kader van het aanroepen en het verstrekken van korte mededelingen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Interschip : Radioverkeer tussen personen aan boord van het schip betreffende de veiligheid van het schip en/of personen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Noodverkeer : Radioverkeer in het kader van hulpverlening in verband met ernstige en dreigend gevaar voor een schip en/of personen waarbij onmiddellijk hulp wordt verlangd.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Spoedverkeer : Dringend radioverkeer betreffende de veiligheid van een schip, luchtvaartuig of ander vervoermiddel, dan wel van een persoon.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Veiligheidsverkeer : Radioverkeer houdende belangrijke waarschuwingen betreffende de navigatie of meteorologische zaken.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Direct printing : Telex over radio ten behoeve van het nood- en nood/veiligheid veiligheidsverkeer.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Sociaal verkeer : Radioverkeer van algemene aard.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Proviandering : Radioverkeer in het kader van de proviandering van schepen.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Bruggen en sluizen : Radioverkeer inzake het geven van mededelingen aan en het ontvangen van aanwijzingen van brug en sluispersoneel.</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8211; Bunkering : Radioverkeer in het kader van de bunkering van een schip.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Extra: <a href="http://www.kustwacht.nl/nl/nieuwsbrieven.html" target="_blank" rel="noopener">http://www.kustwacht.nl/nl/nieuwsbrieven.html</a> voor frequenties van weerberichten en dergelijke. Zo kun je daar bijvoorbeeld lezen: &#8220;Weerberichten voor de Noordzee worden zonder voorafgaande aankondiging uitgezonden op de MF frequentie 3673 kHz USB en op 1890 kHz USB op de volgende vaste tijden: 09.40 en 21.40 UTC.&#8221;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Links:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Link: mogelijk is het ook interessant om <a href="http://www.vaarbewijzen.nl/marifoonkanalen.html" target="_blank" rel="noopener">deze pagina</a> te lezen</li>



<li>Link: ook bij marifonie wordt het NATO alfabet gebruikt. Dit alfabet staat <a href="../radiozendamateur-informatie-algemeen/#nato" target="_blank" rel="noopener">hier te lezen</a>.</li>



<li><a href="http://www.coaa.co.uk/dscdecoder.htm" target="_blank" rel="noopener">DSCdecoder</a>, voor het decoderen van DSC/VTS, NAVTEX, DGPRS, ATIS (€25,-)</li>
</ul>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="27mc"></a><strong><span style="color: #ff0000;">27MC kanalen en frequenties (in MHz):</span></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">Vergunningvrij te gebruiken frequentieband met voorwaarden (zie site Agentschap Telecom). Deze band wordt ook wel CB (Citizen&#8217;s Band) of 11m band genoemd.</p>



<figure class="wp-block-table"><table class="has-fixed-layout"><tbody><tr><td><strong>01 &#8211;</strong> 26.965</td><td><strong>11 &#8211; </strong>27.085</td><td><strong>21 &#8211; </strong>27.215</td><td><strong>31 &#8211; </strong>27.315</td></tr><tr><td><strong>02 &#8211; </strong>26.975</td><td><strong>12 &#8211; </strong>27.105</td><td><strong>22 &#8211; </strong>27.225</td><td><strong>32 &#8211; </strong>27.325</td></tr><tr><td><strong>03 &#8211; </strong>26.985</td><td><strong>13 &#8211; </strong>27.115</td><td><strong>23 &#8211; </strong>27.255</td><td><strong>33 &#8211; </strong>27.335</td></tr><tr><td><strong>04 &#8211; </strong>27.005</td><td><strong>14 &#8211; </strong>27.125</td><td><strong>24 &#8211; </strong>27.235</td><td><strong>34 &#8211; </strong>27.345</td></tr><tr><td><strong>05 &#8211; </strong>27.015</td><td><strong>15 &#8211; </strong>27.135</td><td><strong>25 &#8211; </strong>27.245</td><td><strong>35 &#8211; </strong>27.355</td></tr><tr><td><strong>06 &#8211; </strong>27.025</td><td><strong>16 &#8211; </strong>27.155</td><td><strong>26 &#8211; </strong>27.265</td><td><strong>36 &#8211; </strong>27.365</td></tr><tr><td><strong>07 &#8211; </strong>27.035</td><td><strong>17 </strong>&#8211; 27.165</td><td><strong>27 &#8211; </strong>27.275</td><td><strong>37 &#8211; </strong>27.375</td></tr><tr><td><strong>08 &#8211; </strong>27.055</td><td><strong>18 &#8211; </strong>27.175</td><td><strong>28 &#8211; </strong>27.285</td><td><strong>38 &#8211; </strong>27.385</td></tr><tr><td><strong>09 &#8211; </strong>27.065</td><td><strong>19 &#8211; </strong>27.185</td><td><strong>29 &#8211; </strong>27.295</td><td><strong>39 &#8211; </strong>27.395</td></tr><tr><td><strong>10 &#8211; </strong>27.075</td><td><strong>20 &#8211; </strong>27.205</td><td><strong>30 &#8211; </strong>27.305</td><td><strong>40 &#8211; </strong>27.405</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="luchtvaart"></a><strong><span style="color: #ff0000;">Luchtvaart frequenties (een kleine selectie)</span></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">In Amplitude Modulatie (AM) te ontvangen</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ballonvaren: 122.250 MHz en 122.600 MHz</p>



<p class="wp-block-paragraph">Valschermspringen: 122.800 MHz</p>



<p class="wp-block-paragraph">Zweefvliegen: 122.475, 122.500, 123.350, 123.375, 123.500, 129.975, 130.125 MHz</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ultra light vliegen / Micro light aircraft: 123.425 MHz</p>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><a name="links"></a><span style="color: #ff0000;"><strong>Handige links<br></strong></span></p>



<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://www.pc5e.nl/info/scannerfrequenties" target="_blank" rel="noopener">https://www.pc5e.nl/info/scannerfrequenties</a></li>



<li><a href="http://www.scannernet.nl/" target="_blank" rel="noopener">http://www.scannernet.nl/</a></li>



<li><a href="http://www.scannerforum.nl/" target="_blank" rel="noopener">http://www.scannerforum.nl/</a></li>



<li><a href="http://www.frequentieland.nl" target="_blank" rel="noopener">http://www.frequentieland.nl</a></li>



<li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/PMR446" target="_blank" rel="noopener">https://en.wikipedia.org/wiki/PMR446</a></li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph"><em>Of Google zelf op : scannerfrequenties etc.</em></p>



<p class="has-text-align-right wp-block-paragraph"><a href="#boven">Naar boven</a></p>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity"/>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><span style="color: #ff0000;">Aanvullingen of correcties?</span></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph"><a href="../?page_id=10">Stuur me dan graag een berichtje&#8230;</a></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.pe1rqm.nl/overige-frequenties/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
